Vilka skador på leasingbilar accepteras vid återlämnandet?

Att leasa bilar har blivit ett populärt alternativ. Både privatpersoner och företag väljer leasing på grund av den flexibilitet som det erbjuder. Genom att välja leasing får du tillgång till en ny bil utan att dra på dig samma kostnader som om du skulle köpa en bil.

Men en av de mest oroande aspekterna av leasing är vad kostnaderna blir i slutet av leasingperioden. Många upplever att de får en stor räkning i slutet av leasingperioden på grund av att bilen återlämnas med skador som inte accepteras av leasingföretaget.

I princip, en leasingbil ska återlämnas i samma skick som den var i början av leasingperioden. För att göra det enklare för dig har vi sammanställt en översikt över de typiska skador som leasingföretaget accepterar vid överlämnandet.

Leasingföretagen förstår att daglig användning kan leda till mindre kosmetiska skador som små repor och skrapmärken i både lacken och på fälgarna. I allmänhet accepteras dessa skador så länge de inte är djupa eller omfattande. En repa som kan poleras bort eller små repor som inte har trängt igenom lacken betraktas som normalt slitage.

Om du har en större repa på din bil rekommenderar vi att du låter en reparation av en repa i lacken. Det är bäst att göra detta innan du återlämnar bilen. På så sätt kan du göra det billigare än om du låter ditt leasingbolag ta hand om reparationen.

Detsamma gäller för större repor på fälgar. Om du har kantstensskador rekommenderar vi att du låter fälgen renoverad eller reparerad innan du återlämnar leasingbilen.

Stenskott på motorhuv och front samt mycket små bucklor på dörrarna från parkeringsskador är också vanliga skador som brukar accepteras. Det är dock viktigt att stenskotten inte har utvecklat rost och att bucklorna inte är så omfattande att de har skadat bilens struktur.

Vår erfarenhet är dock att om du har uppenbara stenskott bör du reparera dem innan du återlämnar leasingbilen. Du kan få din stenskott på bilrutor repareras och stenskott i lacken repareras till priser som är överkomliga för de flesta människor.

Lätt slitage på bilsätena, små fläckar och mindre repor på inredningen är vanligtvis acceptabelt. Det är förståeligt att bilsäten och andra ytor i din bil kan visa tecken på användning över tid.

Större repor, hål, stora fläckar eller missfärgningar är dock skador som bör repareras innan leasingleveransen. Annars kan du riskera en stor tilläggsavgift från ditt leasingbolag.

Du kan ha din bilinredning reparerad om skadan inte är alltför omfattande. Om skadan är för omfattande kan den inte repareras till en nivå som inte kan upptäckas.

Leasingbolagen förväntar sig att däcken har ett visst slitage, men de måste fortfarande uppfylla lagens krav på minsta mönsterdjup. Slitna däck som har mindre än 1,6 mm kvar av slitbanan accepteras vanligtvis inte av leasingföretaget vid återlämnande av leasingavtalet.

Skador på fälgar är också en vanlig form av slitage som ofta accepteras om reporna är små och kan poleras bort. Det kan också förekomma ytlig rost på fälgarna, vilket också normalt accepteras.

Om dina fälgar har större repor bör du ha fälgarna reparerade före leverans. Det är möjligt att ha både lackerade lättmetallfälgar reparerade och Diamond Cut-hjul repareras professionellt och till låga priser.

Det bör betonas att acceptabelt slitage och skador kan variera från företag till företag, så det är alltid en bra idé att läsa ditt leasingavtal noggrant. Då får du en bättre överblick över vilka skador och vilket slitage som är acceptabelt. Du kan också se vad du bör ha reparerat innan du återlämnar din leasingbil.

Vissa företag erbjuder också guider eller checklistor som kan hjälpa dig att bedöma bilens skick innan du lämnar tillbaka den.

För att undvika obehagliga överraskningar i slutet av leasingperioden är det en bra idé att ta hand om bilen som om det vore din egen. Regelbunden tvätt och invändig rengöring av bilen kan bespara dig mycket bekymmer. Snabba reparationer av små skador kan också vara till hjälp. Gör detta medan du har bilen för att undvika extra kostnader när du återlämnar den.

Sammanfattningsvis kan sägas att de flesta leasingbolag är rimliga i sin bedömning av normalt slitage.

Det är en bra idé att ha en objektiv besiktning av din leasingbil före överlämnandet. På så sätt undviker du oväntade och höga kostnader vid överlämnandet. Om du har skador som behöver repareras kan du också få dem reparerade mycket billigare själv än om du låter leasingföretaget sköta reparationerna. Få en kosmetisk besiktning av bilenoch låt oss hjälpa dig med din skada innan du återlämnar leasingavtalet.