Hvilke skader på leasingbiler bliver accepteret ved leasingaflevering?

Leasing af biler er blevet en populær løsning. Både privatpersoner og virksomheder vælger leasing på grund af den fleksibilitet, der er forbundet med netop denne løsning. Ved at vælge leasing får man netop adgang til en ny bil uden at have de samme omkostninger, som man har ved et bilkøb.

Men en af de mest bekymrende aspekter ved leasing er, hvilke omkostninger er ved leasingperiodens afslutning. Mange oplever nemlig at blive præsenteret for en stor regning ved leasingretur, fordi bilen bliver afleveret med skader, der ikke bliver accepteret af leasingselskabet.

I princippet skal en leasingbil nemlig afleveres tilbage i samme stand, som den var i ved leasingperiodens begyndelse. For at gøre det lettere for dig, har vi samlet en oversigt over de typiske skader, som bliver accepteret af leasingselskabet ved aflevering.

Leasingselskaberne forstår, at daglig brug kan resultere i mindre kosmetiske skader som små ridser og skrammer i både lakken og på fælge. Generelt accepteres disse skader, så længe de ikke er dybe eller omfattende. En ridse, der kan poleres væk, eller små skrammer, der ikke har trængt igennem lakken, betragtes som normal slitage.

Hvis du har fået en større ridse på bilen, anbefaler vi, at du får lavet en reparation af ridser i lakken. Det er bedst at gøre det, før du afleverer bilen tilbage. På den måde kan du nemlig gøre det billigere end, hvis du lader dit leasingselskab stå for reparationen.

Det samme gør sig gældende ved større ridser på fælge. Har du fået en kantstensskade, så anbefaler vi at du får renoveret eller repareret fælgen , inden du afleverer leasingbilen tilbage.

Stenslag på kølerhjelmen og fronten af bilen samt meget små buler på dørene fra parkeringsskader er også almindelige skader, som normalt accepteres. Det er dog vigtigt, at stenslaget ikke har udviklet rust, og at bulerne ikke er så omfattende, at de har skadet bilens struktur.

Vores erfaring viser dog, at har du tydelige stenslag, så bør du reparere dem inden du afleverer leasingbilen tilbage. Du kan både få repareret stenslag i dine bilruder og få repareret stenslag i billakken til priser , der er til at overkomme for de fleste.

Lettere slid på dine bilsæder, små pletter, og mindre ridser på interiøret accepteres som regel. Det er forståeligt, at bilsæder og andre overflader i bilen kan vise tegn på brug over tid.

Større ridser, huller, større områder med pletter eller misfarvninger er dog skader, der gerne skal være udbedret inden leasingaflevering. Ellers kan du risikere en større efterregning fra dit leasingselskab.

Du kan få repareret dit interiør i bilen , hvis skaden ikke er alt for omfattende. Hvis skaden er for stor, kan den ikke repareres til et resultat, der ikke kan ses efterfølgende.

Leasingselskaber forventer, at dækkene har en vis mængde slid, men de skal stadig overholde lovens minimumskrav til dækmønsterdybde. Nedslidte dæk, der har under 1,6 mm dækmønster tilbage, accepteres typisk ikke af leasingselskabet ved leasing retur.

Kantstensskader på fælge er også en almindelig form for slitage, som ofte accepteres, hvis ridserne er små og kan poleres væk. Der kan også være overfladisk rust på fælgene, hvilket også typisk accepteres.

Hvis dine fælge har større ridser, så bør du få fælgene repareret inden aflevering. Det er muligt både at få repareret malet alufælge og få repareret Diamond Cut fælge professionelt og til lave priser.

Det skal understreges, at acceptable slid og skader kan variere fra selskab til selskab.Derfor er det altid en god idé at læse din leasingkontrakt grundigt igennem. Du får et bedre overblik over, hvilke skader og slid der accepteres. Du kan også se, hvad du bør få udbedret, før du afleverer din leasingbil tilbage.

Nogle selskaber tilbyder også vejledninger eller tjeklister, som kan hjælpe dig med at vurdere bilens tilstand før aflevering.

For at undgå ubehagelige overraskelser ved leasingperiodens slutning, kan det være en god idé at tage vare på bilen, som var det din egen. Regelmæssig vask og indvendig rengøring af bilen kan spare dig for mange bekymringer. Hurtige reparationer af små skader kan også hjælpe. Gør dette, mens du har bilen, så du undgår ekstra omkostninger ved aflevering.

Afslutningsvis kan det konkluderes, at de fleste leasingselskaber er rimelige i deres vurdering af normal slitage.

Det kan være en god idé at få lavet et objektivt eftersyn af din leasingbil før aflevering. Det hjælper dig med at undgå uventede og store omkostninger ved aflevering. Har du skader, der skal udbedres, kan du også få disse repareret langt billigere selv end hvis du lader leasingselskabet stå for reparationen. Få lavet et kosmetisk bileftersyn, og lad os hjælpe dig med din skade, før du returnerer din bil fra leasing.